iEV7—官方指导价8.95万元/综合续航180公里
iEV7可以看做iEV5的改款车型,今后iEV5将停止销售。新车在外观部分做了一些调整,包括更换全新车标,和造型更加复杂的前脸。
iEV5上的宝口瓶式大嘴格栅,被这个看起来有些比亚迪风格的前脸所取代。新的前脸设计似乎更加凶猛有气势,尤其是向两侧下沿至保险杠的镀铬装饰条,好像iEV7的两颗獠牙。
尾部几乎没有变化,新车的长宽高依然为4320mm/1710mm/1515mm,轴距则为2490mm。
内饰造型和配置水平与iEV5完全一致,配备了氙气大灯、LED日间行车灯、前大灯高度电动调节、多功能方向盘、皮革座椅、ISO-FIX儿童座椅固定装置。
比较具有科技感的智能语音控制系统、智能远程终端(T-box)、远程控制充电、远程遥控空调、远程查询车辆状态等依然保留。
iEV7最大的改变在于更换了磷酸铁锂电池作为动力源,总容量24kWh,最大续航约为180km。
总结:江淮iEV6E有着与长安奔奔EV不相上下的品质和配置水平,价格却要比其便宜(北京地区奔奔EV最低配车型报价5.98万元);而与北汽EC180相比虽然贵了2000多块,却可以换来更出色的驾控感受和更多的配置,个人认为还是非常划算的。
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