畅巡作为雪佛兰在新能源产品设计与汽车科技方面的最新探索与实践，凭借正向研发、全球一致的质量技术标准以及老前辈Bolt所积累的口碑，相信在未来会有一个不错的市场表现。...[详文]
以A00级别的价钱，就能买到一台高一级别的小型纯电SUV，而且还有高达27项的全新升级？没错，这就是来自合众汽车的哪吒N01。 2020款哪吒N01补贴后售价低至6.68万元，推出380公里中续航和430公里长续航两个版本。同时...[详文]
通过一天时间对瑞虎e长达200+公里的小长途体验，在出行过程中，用户关注的动力、乘坐空间、行驶舒适性瑞虎e表现都不错。别看车辆起来售价格不高，但这绝不是一款靠牺牲实用性而换取高性价比的一款产品。...[详文]
从微蓝的表现可以看出，虽然合资品牌在纯电动汽车领域发力较晚，但如果真的用心去做，还是能做出很有竞争力的产品。微蓝也将成为合资品牌逆袭纯电动市场的开山之作。...[详文]
e诺6.18万元的起售价几乎和自主品牌产品相当，271公里的续航虽然没有超越自主品牌，但也没有给车拖后腿。结合动力、空间以及驾驶感受等多方衡量，e诺是这个级别很值得推荐的一款产品。...[详文]
全新秦EV在外观、内饰、动力和续航上均有提升，售价却进一步降低，这得益于比亚迪多年对新能源汽车技术的钻研，让他们对成本有更好的把控，在补贴大幅退坡的趋势下依然能给消费者带来性价比极高的产品。...[详文]
无论是对于广汽新能源还是对其他中国品牌的新能源车型来说，Aion LX的市场表现都非常关键，因为它的售价区间（补贴后24.96万-34.96万元）进入了中国品牌以往难以突破的地带。...[详文]
