什么才叫“科技平权”？看看比亚迪海鸥智驾版就知道了

近两年，随着智能化技术的不断升级，汽车行业开启了“科技平权”的竞争新赛道，尤其是在智能辅助驾驶技术上，一方面要有足够强的智驾能力，另一方面价格还不能太高，要保留市场竞争力。

可能在两三年前，一款车能带有L2级智能驾驶辅助功能起码得20万往上，而现在，7万元就能拥有一台具备智驾能力的车了。

在今年2月份，比亚迪一口气上新了21款带有智能驾驶辅助功能的车型。其中，A00级的海鸥也推出了搭载天神之眼C-智能驾驶辅助三目版的车型，将人们体验智能辅助驾驶技术的门槛拉到7万级，真正实现了“科技平权”。

虽然海鸥智驾版售价不高，但在硬件配置上一点不含糊。其搭载了5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达传感器。车辆支持360°全景影像，可以一键开启高快领航辅助，并可实现自动上下匝道、主动超车/变道、避让施工区、智慧礼让大车等功能。

此外，海鸥智驾版还可完成泊车辅助、自适应巡航、车道领航辅助、自动紧急制动等多项智能驾驶辅助功能。

其中，在用户最为关心的安全方面，海鸥智驾版并没受到价格影响降低车辆的安全标准，反而其AEB自动紧急制动功能有着越级的表现。

在面对前方出现静态物体时，海鸥智驾版可以在100km/h的时速下安全刹停。并且车辆并不是到物体前才急刹，而是较早对静态物体完成识别后就开始进行刹车，给刹停留出了足够的安全行程。

同样面对站在路中的行人时，海鸥智驾版也能对其精准识别，并在高速行驶的状态下完成刹停。车辆依然是在较早时就能观察到静止假人的位置，提前开始进行制动，保留出足够的安全距离。

此外，如果以100km/h时速跟车时，前车突然并线，而行车路线上有静止物体，海鸥智驾版依然能通过AEB完成有效刹停，在人可能来不及做出反应时，海鸥智驾版的AEB能进一步确保车辆安全。

目前，海鸥智驾版已经可以在时速100km/h的状态下完成对前方静态车辆和“消失的前车”的刹停，后续还将逐步释放AEB能力，在时速120km/h和140km/h的状态下也能安全刹停。同时，海鸥智驾版的AEB还能在50km/h的时速下实现对“鬼探头”的刹停，让用户在开车时安全系数加倍。

同时，搭载“天神之眼”智能驾驶辅助的车型上市以来，持续热销。截至5月底，比亚迪的智驾车型累计销量已超71万辆，每天智驾数据生成超4400万公里，庞大的销量数据累积了大量的用户出行场景样本，和海量的脱敏出行数据，可为安全性能的持续优化提供坚实数据支撑。

除了在安全上的能力外，在面对停车难的问题上，海鸥智驾版的表现也很亮眼。车辆拥有很强的泊车辅助功能，而且很好操作，想要停车时车上的360°全景影像会实时显示周边情况，发现可停车位后只需点一下开始泊入，然后就等着车自己停好就行，全程不再需要任何操作。

因为购买比亚迪海鸥的很多都是第一次购车的用户，其中有不少也是刚刚拿到驾照的新手司机，所以比亚迪也是很贴心的给海鸥智驾版提供了多种自动泊车的方式，除了最常见的划线车位外，面对断头路车位、垂直空间车位、水平空间车位和斜列空间车位，海鸥智驾版都能一键自动泊入，让新手用户也不用再为停车难而发愁了。

在智能驾驶辅助功能外，海鸥在配置上也有着全面提升。舒适度方面，海鸥全系标配EPB电子驻车制动、外后视镜电加热、车载ETC、智能上下电等功能，新增外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降+防夹功能，具有丰富的智能化、舒适性与便利性配置，全维度提升用户使用体验。

超高的性价比搭配不断迭代的技术实力也让比亚迪海鸥一直站在电动汽车市场的顶端。自2023年4月上市以来，海鸥连续成为A00级市场年度销量冠军，并在2025年4月，荣获有车界奥斯卡之称的2025世界汽车大奖“世界城市车”冠军，在国际市场也打响了知名度。

并且，海鸥在海外市场身价倍增，售价区间约为人民币16.22万-21.19万元，价格比国内翻了2-3倍，这不仅表现出海外市场对海鸥产品的认可，也彰显出中国新能源汽车品牌在国际市场上认知度的提升，以及品牌溢价能力的增强。

而此次搭载了天神之眼C后的海鸥智驾版，在原有强劲的产品力之上，还真正实现了“科技平权”的理念，让大众消费者都有机会体验到智能驾驶辅助带来的安全性和便利性。比亚迪海鸥智驾版也成为了“科技平权”理念的新标杆。