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下一个爆款电动汽车?一汽-大众ID.4 CROZZ正式交付

收藏 评论 时间:2021-03-20 15:37 作者:杨波 来源:EV世纪

几乎没有任何异议,大众ID.4系列电动汽车,被认为是最具挑战特斯拉Model 3市场地位的车型,目前来说没有之一。今日,来自一汽-大众的ID.4 CROZZ于深圳举行了盛大的交付暨上市活动,代表你将很快在路上见到这款纯正德味儿电动汽车。

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此次一汽-大众ID.4 CROZZ上市价格与前期预售价基本一致,5款车型售价19.99-24.2888万元,续航里程400-550km。新车定位紧凑型纯电SUV,尺寸上与探岳、途观较为接近。设计和配置上ID.4 CROZZ非常前沿、科技,并且这是大众品牌在国内推出的首款采用纯电动MEB平台车型,从此迈过油改电时代。

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外观上如果盖住大众VW标识,说这是一辆新势力品牌车型也毫不违和。与燃油车系彻底抛开关系的ID.4 CROZZ,看起来足够的年轻、科技、以及电动化。

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前脸采用了贯穿式的LED日间行车灯,无格栅化设计是主流电动汽车最常用的手法。保险杠两侧的导流罩和底部蜂窝装饰,为新车增添了不少运动气息。

值得一提的是,ID.4 CROZZ这次在灯组上颇为用心。新车搭载了一套IQ.Light全LED的大灯,可以根据车速自动调整照射光型,夜间拥有更好的视野。同时前大灯还包含离、回家动画模式,通过LED光源变化,配合远近光模组的运动,提升了人车交互感及仪式感。

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ID.4 CROZZ的尾部层次感非常强,贯穿式LED尾灯和可点亮的尾部VW标识,都是目前大众燃油车系不具备的设计,可以给到用户充足的新鲜感。

此外,新车尾灯同样具有离、回家动画模式,灯光具有多种变幻效果。

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ID.4 CROZZ的侧面看起来流畅且修长,腰线的起伏变化很好的衬托出了车辆设计线条,悬浮式车顶进一步增加运动感。

尺寸方面,新车的长宽高长宽高分别为4592*1852mm*1629mm,轴距为2765mm,属于一款尺寸较大的紧凑型纯电动SUV。

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ID.4 CROZZ的内饰采用极简设计风格,没有太多复杂的线条和元素,用于交互的悬浮式液晶仪表和中控大屏最为抢眼。做工和用料方面一直是大众品牌的强项,在ID.4上也不例外。新车虽然没有夸张的大量真皮和华贵装饰,但却胜在一切恰到好处,该软的软,该硬的硬,拉丝金属饰板也符合该车的定位。

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5.3寸的全液晶仪表看起来确实不大,不过日常你可能也不太用得上,因为ID.4 CROZZ配备一套面积非常大的增强现实HUD系统,可以将行车信息、导航、媒体等全部投射在前风挡上面。

宝马i3类似的怀挡式设计十分新颖,也省去了大量中控位置空间。

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中控悬浮式大屏尺寸达到了10英寸,内部集成了Carplay、蓝牙音乐、蓝牙电话、在线音乐、在线电台等功能。车辆也配有语音控制系统,通过语音即可实现以上功能的操作。当下流行的远程控制功能ID.4 CROZZ也没有落下,可以进行远程充电预约,空调开关等等。

智能驾驶辅助自然也没有缺席,新车配备了IQ.DRIVE L2级别驾驶辅助,可以在0-160km/h的速度下实现全速域自适应巡航,并且配有车道保持、主动刹车、车道偏离预警等等。

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动力方面,ID.4 CROZZ提供两驱版和四驱两种车型可以选择,两驱版车型搭载了一台最大功率150kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机。顶配四驱版车型搭载了前后双电机,其系统总输出功率为225kW,最大扭矩为460N·m,零百加速时间为6秒。

除续航400km的入门版PURE车型外,其他四款车型均搭载一块总能量为84.8kWh的三元锂电池,PURE+、PRO和暗夜首发版三款车型的NEDC综合续航为550km,PRIME四驱版由于功率更高,续航为500km。

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编辑总结:大众ID.4系列基本集齐了成为爆款的所有必备条件,首先品牌够硬,虽然没有十多年前“称霸武林”的绝对地位了,但至今仍然有大量消费者在购车时首选大众;其次产品力十足,和大众燃油车系那种中庸路线不同,ID.4一上来就把当前主流的设计和配置堆了个遍,让人找不到什么硬伤;最后,价格够实在。ID.4 CROZZ的主销车型售价在22-24万元,与同级别的途观、探岳一致,没有因为纯电身份而“加价”。虽然撞上了特斯拉Model 3这个硬通货,但ID.4系列胜在是一款SUV啊,国人对SUV的热情,那可不是文字说得清的。

作者:杨波
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