当前位置:首页>购车>专业评测>特斯拉Model 3中保研碰撞测试结果解读:整体好于同级

特斯拉Model 3中保研碰撞测试结果解读:整体好于同级

收藏 评论 时间:2020-06-10 19:05 作者:EV君 来源:EV世纪

6月10日上午,备受关注的国产特斯拉Model 3中保研碰撞测试结果公布。测评结果显示:国产特斯拉Model 3耐撞性及维修经济性一般(M);车内乘员安全指数优秀(G);车外行人安全指数良好(A);车辆辅助安全指数优秀(G)。

参与测试的车型为特斯拉上海工厂生产的2019款Model 3标准续航升级版,其安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,并搭载AEB紧急制动系统。

相比被戏称为“五星批发部”的C-NCAP,由中国保险行业协会等多家单位联合推出的C-IASI(中国保险汽车安全指数)所做的碰撞试验标准更严苛、评价更规范,同时也更具实际参考价值。

微信截图_20200610103937.png

  

国产特斯拉Model 3各项细节得分如下:

微信截图_20200610103847.jpg

微信截图_20200610103905.jpg

在耐撞性及维修经济性指数方面,特斯拉Model 3的15km/h的正面碰撞得分为11.5分,15km/h的追尾碰撞得分为23分。

001.png

车辆前后的低速耐撞性得分几乎拿到满分,扯后腿的因素是所有该级别豪华车的通病“维修经济性”。由于前部存在更多电子元器件以及非常昂贵的大灯总成,其正面低速碰撞维修经济性得分仅有6分,满分为24分,维修比例达到11.5%。尾部稍好一些,维修经济性得分为17分,维修比例2.04%。

最终的加权得分为15.33分(满分30分),特斯拉Model3车型获得一般(M)评价。作为对比,此前华晨宝马325Li、奔驰GLC等同级车型在该项目的得分均为较差(P)评价。

002.png

003.png

004.png

005.png

在车内乘员安全指数方面,特斯拉Model 3获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G),对得起其30万+级别的豪华车定位。

006.png

在车外行人安全指数方面,特斯拉Model 3头型试验得分为11.393分(满分24分)、腿型试验得分为4.393分(满分6分)、总得分为15.786分(得分率52%),最终获得良好(A)评价。

微信截图_20200610103812.jpg

我们查询了过往测试结果,在车外行人安全保护方面得分为良好(A)的车型并不多,主要群体为部分自主以及韩系合资轿车,其他多数车型此项得分均为优秀(G)。

通过C-IASI公布的车外行人安全评价规范,可以看出其评分标准主要是对碰撞时行人的头部、腿部保护得分而计算出的,即车辆对行人的腿部冲击力、致弯曲率大小和头部保护能力的大小而定。特斯拉Model 3可能相比同级其他车型有着更小角度的车头,所以得分相对低一些。另外,奔驰C级此项得分也为良好(A)。

007.png

最后在车辆辅助安全指数方面,特斯拉Model 3传感器类型为三目摄像头 + 毫米波雷达,其FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。

作者:EV君
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
车型排行
购车工具
关于网站
关于我们 免责声明
招纳贤士 联系我们
帮助导航
服务中心常见问题
意见反馈网站地图
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询咨询低价
联系我们
客服电话:010-57793649
广告联系:010-57793649
Copyright ©2008-2018 21cnev.com All rights reserved.
Powered by 21cnev 京ICP备16029429号-1