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奔奔E-Star用颜值征服了超级飞侠乐迪,产品性能更是超满意

收藏 评论 时间:2020-04-13 11:39 作者:EV君 来源:EV世纪

很多朋友都看过《超级飞侠》这部非常受欢迎的3D动画作品,讲述的是机器人乐迪与一群小伙伴环游世界,为小朋友递送包裹,并帮助他们解决困难的故事。向我们传递了积极向上,乐于助人的生活方式。同时,也向我们演绎着生活中拥有一个“乐迪”这种伙伴的美好和价值。

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动画中的内容很美好,可现实往往那么残酷,因为朋友易得,“乐迪”难求。这感觉就像我们买纯电动车一样,能够为我们提供代步的产品琳琅满目,但是购买一台适合自己的内外兼修的产品却是难上加难。直到奔奔E-Star这款全能产品的出现,那个乐迪一样的小伙伴似乎走到了面前。

高颜值外观走到哪都靓眼

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长安新能源奔奔E-Star是长安新能源最新推出的一款纯电动产品,外观采用了全新的设计语言,仿生学设计让新车看上去更加犀利霸气。前脸格栅采用了全封闭式设计,格栅上的细节造型以动感海浪为灵感来源,光照下能够呈现出丰富的光影效果。

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前大灯的设计也是一个亮点,不规则线条的运用勾勒出非常立体的造型,让人过目不忘。值得一提的是,这款大灯采用了全LED光源,内部共使用了80颗LED。亮度与照射距离比卤素灯高出1倍,能耗也更低。夜晚使用在获得出色照明效果的同时,可以节省更多电量。

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来到车身侧面我们能够看到,长安新能源奔奔E-Star采用了硬朗的腰线设计,从车前一直贯穿至车尾,与15英寸双色刀锋铝合金轮毂相搭配让整台车看起来非常运动。

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车身尺寸方面,奔奔E-Star的长宽高达到了3770/1650/1570mm,轴距2410mm,在同级别中属于尺寸较大的。

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车尾使用了很多平滑的线条。如果说车头是霸气,那么车尾就是灵动。尾灯采用了类似水滴状的造型设计,行驶在路上非常有自己的特点,与腰线融为一体的造型也让整个车尾拥有非常和谐、规整的视觉效果。

精致内饰每看一次都心情愉悦

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内饰方面,长安新能源奔奔E-Star同样采用了全新的设计语言,贯穿大屏是整个内饰的亮点,白色漆面装饰板和更多大胆的配色不仅让内部看起来年轻有活力,还有很强的科技感。同时,整个内饰的做工也非常好,让内饰的精致感提升。

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液晶仪表和中控大屏采用了贯穿式设计,两块屏幕尺寸同为10.25英寸,拥有非常好的视觉观感。值得一提的是,该贯穿式双联屏设计为全系标配,并非高配车型独有,因此无论您购买哪款配置,都能得到这块10.25英寸一体式双联屏。

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另外,智能大屏具有多种主题可选、中控台触控式按键设计、电镀电子驻车按键和旋钮式换挡机构让内饰显得更加精致有情调。

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左侧的仪表盘支持多种UI选择,可以根据自己的喜好来进行设置。在仪表盘的右侧还能够显示丰富的信息,包括小计里程、电机功率、电池温度、电池电压、胎压监测、蓝牙电话通信录等内容。另外,在我们开启中控导航的时候,仪表盘中央还可以显示导航信息。

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中控大屏支持触摸操作,内部搭载了一套“悦联”智能系统,配备了导航、蓝牙电话、电台等功能,除此之外还有包括航旅纵横、酷我音乐等非常实用的软件,通过网络连接即可查询航班、播放在线音乐。

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长安新能源奔奔E-Star还搭载了语音控制系统,说出“你好,小安”即可唤醒。这套语音控制系统非常强大,可以询问附近充电桩、爱车续航里程,还可以通过语音功能控制空调风量和温度。在线音乐搜索、新闻搜索等也都可以用语音来完成。

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介绍到这里我们能够看出,奔奔E-Star的内饰在同级别车中是非常有设计特点的,其实我们买车每天接触更多的是内饰,拥有这样一个精致还富有科技感的内饰,每天用车都能拥有好心情。

同级强动力不选他选谁?

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在动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载了一台峰值功率55kW,峰值扭矩170N·m的永磁同步电机,其扭矩已经超越了目前市场中1.5L排量发动机水平。

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官方公布奔奔E-Star的0-50km/h加速时间为4.7s,在实际驾驶过程中,无论是起步加速还是中途加速,都能够带来非常轻快的加速体验和灵活的动态表现,每一次起步每一次超车都信心十足。

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底盘滤震动方面,奔奔E-Star是偏舒适的调教风格。在城市内中低速行驶的过程中遇到小的坑洼都能够很好的过滤掉,并且能够感受到底盘的厚重感,加上出色的动力,可以让驾车出行成为一种享受。

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长安新能源奔奔E-Star搭载了高能量密度三元材料电池,拥有NEDC综合工况续航301km的能力。按照一周5天工作日,每天往返共计50km的话,完全可以一周不充电。周末偶尔郊游,按照往返300公里可以去很多地方,如果按照单程300公里来计算,北京周边城市出行也完全不在话下。

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长安新能源奔奔E-Star还设计了一个长里程模式,开启这一模式,车辆充满电后的表现里程可以达到350公里,最高时速70km/h。如果在市区内行驶,开启这一模式可以拥有更长的续航里程。最值得说的是,长里程模式在D挡下即可设置(行驶状态也可以),例如刚刚从限速较低的辅路驶入快速路的同时就可以关闭该模式,获得更高的最高时速,实用性非常强。

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充电部分也完全不用担心,长安新能源奔奔E-Star官方公布的直流快充30%-80%仅需30分钟。经过我们实测,从30%充电至80%用时33分钟左右,几乎与官方公布的数据相同。和其他车型实测40-50分钟相比,长安新能源奔奔E-Star在充电方面做的非常扎实。

丰富购车政策让奔奔E-Star成为您的超值伙伴

奔奔E-Star已于今日(4月13日)正式上市,共推出了两款车型,其中心动版售价为6.98万元,心悦版售价7.48万元。

除了拥有诱人的售价以外,官方还公布了非常优惠的购车政策。

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电芯终身质保 等效于10年30万公里,解决了你的后顾之忧。

总结:奔奔E-Star不仅拥有超高颜值的外观,内饰设计也带给了我们更多的新鲜感,是一台内外兼修的纯电动车。然而判断一台电动车是不是一台样子货,一定要开起来,奔奔E-Star厚重的底盘质感展现出了越级的水平,甚至让我们忘记了他的车型定位。而这样一台亮点众多的产品,起售价只需要6.98万元,简直就是我们的超值伙伴。

作者:EV君
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