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荣威ei6 PLUS上市 补贴后售14.78万-17.88万元

收藏 评论 时间:2019-07-10 10:59 作者:综合报道 来源:EV世纪

7月10日,上汽荣威全新ei6 PLUS正式上市,新车共推出3款车型,补贴后全国统一售价14.78-17.88万元。

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实现新能源技术的全面升级

全新荣威ei6 PLUS升级搭载上汽蓝芯1.5T发动机,满足国六B排放标准,较上代车型动力更强、更稳;新车首次匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱,电机就有多达4个速比档位;第二代驱动电机升级采用电机油冷和Hair-pin绕阻技术,重量轻效率高。

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技术上的升级必定带来数据上的提升,荣威ei6 PLUS所搭载的这套上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统,动力表现非常抢眼。其中,直列四缸1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,配合100kW的电机,能够爆发出最大综合功率224kW、最大综合扭矩480Nm的动力输出,实现1.5L的百公里综合工况油耗,达到动力和油耗的完美平衡。

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除了发动机部分,荣威ei6 PLUS在三电核心技术方面也进行了全面升级。电驱方面,新车搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱,响应积极、换挡平顺;电机方面,新车全球首次采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术,带来更精准的动力控制和更高的能量利用率;电池方面,新车采用液冷电池冷却技术,提升电池冷却效率,提高电池性能和使用寿命。

律动高颜值+智能互联网

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设计方面,荣威ei6 PLUS承袭了荣威律动设计语言,车身线条流畅,彰显稳重气质;尺寸方面,荣威ei6 PLUS长宽高分别为4761*1835*1460mm,轴距达到2715mm,带来宽适乘坐空间。新车还搭载了最新互联网汽车智能系统,能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。

在2019年新能源补贴退坡的背景下,荣威ei6 PLUS携更强劲的动力总成、更平顺的驾控性能、更卓越的产品实力,以及更具诚意的售价升级而来,与全新升级的荣威eRX5一道组成更具竞争力的“混动双子星”,为消费者提供更触手可及的绿色出行体验。

同时荣威品牌把科技作为核心竞争力,以“新能源科技领导者”的姿态引领市场发展,陆续推出了插电混动车型eRX5、ei6和e950;纯电动车型ERX5、Ei5和MARVEL X,实现了从A级车到B+级,从轿车到智能超跑SUV的全面覆盖。

作者:综合报道
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