4秒破百/超低能耗 试驾荣威光之翼MARVEL X纯电动SUV

内饰

关键词：豪华、真皮、大屏

荣威光之翼MARVEL X采用了超跑惯用的内饰中控布局，纵向布置的19.4寸中控大屏和全液晶仪表非常抢眼。空调出风口很好的隐藏在了中控台与面板的结合位置，整个内部除方向盘多功能键及换挡旋钮外，很少可以看到物理按键，看起来非常具有科技感。

如果您不喜欢上图以Alcantara材料为主的棕黄色内饰，还可以选择另一种纯黑配色、德国Bader打孔Nappa真皮面料的内饰风格。

平底式的双幅运动方向盘，搭配恰到好处的黑色钢琴漆材质饰板与银色哑光按键、饰条，既有着出色的运动感，又不失科技感。

除了常规的媒体、菜单、蓝牙电话控制键外，荣威MARVEL X还设计了一个可以自定义功能的“*”按键，通过大屏幕的车辆设置将该按键设定为自己常用的某一功能键。

12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常细腻，其所搭载的AR-Driving实景驾驶辅助系统也是首次应用该功能的量产车型。利用车辆前风挡位置的摄像头，荣威MARVEL X可以将前方实际路况投射到液晶仪表内，并将导航和智能辅助驾驶系统融入到其中，方便驾驶员判断。

荣威MARVEL X配备了类似丰田皇冠上的扫风式空调出风口，不过其明显要更加智能。荣威MARVEL X搭载的4组智能电动风叶可以根据温度变化，智能控制风向，实现对人吹、避人吹及智能扫风三种模式。

采用“腾跃式”设计的MARVEL X中控台，在中央扶手处形成了一个掏空设计，与福特新蒙迪欧类似，同时也使屏幕形成了悬浮效果，保证了整体空间的通透性。

19.4寸的中控大屏采用了高端智能手机专用的康宁大猩猩玻璃，通透性较高且防划痕。其分辨率达到了1200*1600。内部硬件配置均来自上汽的老牌供应商，其中处理器由德州仪器提供，主频达到1.8GHz，系统内存为4GB，GPU为PowerVR双核图形处理器，运行效果细腻流畅。

全新斑马智行3.0-MARVEL专属版在2.0版本的基础上进一步升级，全新Fast-Dock专属UI界面设计，可满足同时执行多个任务的需求。该系统不仅拥有新能源能耗路径智能规划、功能全面进化的智能语音车控等新服务，还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务，让出行与生活场景无缝连接。

旋钮式换挡结构在荣威MARVEL X上首次被集成在了中控大屏底部，手感质感依旧是行业内的一流水准。其左侧“MODE”为驾驶模式切换，两驱版本目前支持ECO、NORMAL及SPORT三种驾驶模式；右侧的REGEN为能量回收强度调节，同样是弱、中、强三种模式。

为了彻底解放中央扶手区域，荣威MARVEL X创新性的将电子手刹及AUTO HOLD按键统一布局在了方向盘左侧。

从而给中央扶手区留有充裕空间，设计了一个宽大的储物格。双开门的设计很有豪车范儿，内部的丝绒面料既显档次又可以防滑。

若要突出一台车内饰的豪华感，除了在用料、配色、大屏上做文章外，对细节的把控同样不能少。包括每一个按键旋钮的样式、阻尼和质感，以及在一些平时不太注意的位置下些功夫。荣威MARVEL X在以上三点都做到了品牌内水平的极致，对豪华感的打造非常到位。

在豪华车上必备的氛围灯自然也不会落下，与传统的多色氛围灯不同，荣威MARVEL X的64色氛围灯可以根据你的操作随时改变颜色，开门即触发。在使用语音控制及播放音乐时，还会律动闪烁。

而独有的MWE智能迎宾系统，可以带给你越级的豪华享受。从走近车旁，流光LED灯组闪烁迎宾、后视镜打开、照地灯开启到车门把手自动打开，一切行为都在灯光交错下进。进入车内后，迎宾座椅回智能恢复到记忆状态，氛围灯呼吸闪烁，斑马3.0系统主动问候主/副驾驶。

在驾乘空间方面，荣威MARVEL X达到2800轴距使得车内的纵向空间表现出色。不过受制于轿跑式的流线造型，1618mm的车身高度造成头部空间略显局促，尤其是后排位置，图中体验者身高1.75m，调整至合适坐姿后的前后排空间体验可以说够用。

荣威MARVEL X的车内储物空间并没有因其轿跑式设计而缩水，前后排双杯架、中央扶手箱、车顶眼镜盒一应俱全。而在中控台的镂空部分，荣威MARVEL X还设计了一个较大的储物槽，并在此配备了一个手机电磁感应式无线充电装置。