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北京摇号燃油车中签率降幅收窄 普通指标转新能源指标趋势已成

收藏 评论 时间:2017-10-25 13:56 作者:杨世明 来源:EV世纪

10月25日,北京市发布了2017年第5期的新能源小客车指标申请情况,本期新能源小客车指标申请个人共有78725个有效编码,个人新能源指标申请总数大于指标配置总数,将配置个人新能源指标7533个,这些新能源指标都来自2017年第一期的弃号指标。 

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另外,本期将随机摇出个人普通小客车指标13904个;摇出单位普通小客车指标900个。普通小客车指标申请个人共有2836463个有效编码(根据阶梯中签率相关规定,本期基数序号总数为12023928个)、单位共有78942个有效编码。

那么,本期普通小客车个人指标中签率仅为0.116%,与上一期的中签率0.117%相比,中签率进一步降低,中签难度再创历史新高。

不过,本期普通小客车指标中签率的降幅已经很小,照此趋势再过几期,普通小客车指标中签率可能将止跌回升。这并非申请汽车指标的人数变少,而是很多普通指标开始转向新能源指标。

本次回炉的7533个新能源指标都来自2017年第一期的指标,约占当期申请人数的18.7%,按同样比例计算,12月的弃号指标数量仅有1996个。除去这两期能拿到回炉号的人数,截止至今已经排队预支明年指标的人数就在6.9万以上,而明年的新能源指标总共只有6万个。

而且,随着更有市场竞争力的新能源产品出现,未来弃号的新能源指标会越来越少。而普通小客车指标中签率逐渐见底,也说明普通指标转新能源指标的意愿越来越强烈。

犹豫不决的摇号群众,赶紧把普通指标转成新能源指标吧,再往后新能源指标也难摇了。

作者:杨世明
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