独一份儿 试驾比亚迪E6 400

内饰方面，这台车沿用了日系MPV中置仪表的设计风格，商务范儿十足。只是这六年科技日新月异的发展，也让E6一些本来傲人的配置变得不再那么突出，或者说有些落伍了。最明显的就是中控台的液晶显示屏幕，和一些新车动辄8寸10寸的屏幕比，E6的屏幕确实显得有些小。

比亚迪E6的内饰做功相对于之前的比亚迪有了不小的提升。内饰配色也是少见的藕荷色和灰色搭配，藕荷色漆面有一定纹理。整体跟人有强的家居感。座椅为米色，前排座椅为电动调节。

仪表盘依然是比亚迪乃至国内新能源管用的蓝色为主基调的配色。左中右三块液晶屏分别显示能耗，车速，和电池电池电量信息清晰易识别。显示细节方面，比亚迪E6做的相当出色，比如熄火充电的时候，仪表盘会有插电头标志灯常亮，提示驾驶员车辆正在充电。

配置上，比亚迪E6也有很多其它新能源车甚至同价位燃油车所没有的。最突出的是右侧面那个区摄像头，这项配置不仅仅可以在泊车时使用，在狭窄的道路行驶也是一项利器，很多新手在狭窄道路行车都习惯将车辆靠近右边行驶，操作不当车轮就会剐蹭到马路牙子。有了这项配置可以减少类似情况发生。

主动安全配置装备有ESP系统，被动安全配置同样很齐全，最主要的体现就是全车装备了前侧气囊和前后侧气帘。内部空间方面，比亚迪E6大致和凯美瑞等B级车相当，座椅也比较柔软舒适，后排乘客还有独立的音响控制。

不同之处就是坐姿比较高，这点和车下面的电池有关系，开起来有种SUV的既视感。但比补贴后类似价位的紧凑型SUV要大，储物空间则比一般的B级轿车要优越，最主要的体验是行李箱，但是因为开口比较高放置大件物品的能力不如同价位燃油SUV。