说到高阶智能驾驶,一直以来都是20万以上车型的选配,30万以上车型的标配,难道就没有既有性能,又有性价比的高阶智能驾驶辅助系统吗?很显然,答案是肯定的,近期上市的纯电小越野iCAR 03,把高阶智驾价格打下来,首次将同级唯一全视觉高阶智能驾驶方案搭载在智驾版上,成为全球首款具备高阶智驾功能的仿生双目纯视觉量产车,真正实现了高阶智能驾驶的科技平权。

便捷好用的高阶智驾,看得准又看得远
对于高阶辅助驾驶来讲,好用才是硬道理,不同于造车新势力所装配的毫米波雷达和超声波雷达,iCAR 03智驾版的全视觉高阶智能驾驶方案基于成行平台所打造,采用纯视觉感知硬件,实现高阶辅助驾驶,它拥有7颗高清摄像头,无需学习即可识别障碍物,像人眼一样看得准;800万像素惯导双目系统,探测距离可以达200米左右,像鹰眼一样看得远,同时还能认得出路,在感知的过程中会重建道路结构,不惧路口、修路等混乱、无车道线等环境。

此外,iCAR 03智驾版的全视觉高阶智能驾驶方案还自带老司机意识,依托芯片算力极致挖掘和分配,不依赖高精地图,全国都能开,经常使用,越开越好开,而且能够应对更高复杂度的交通环境。

实用至上的高阶智驾,基本功扎实全能满分
要想成为全能选手,基本功必须扎实,全方位满足用户的出行需求。iCAR 03智驾版的全视觉高阶智能驾驶方案就是全能型选手,它具有跟车启停功能,并支持永久待机,能够实现智能记忆领航,前车起步提醒,做到你停我停,你走我走;实现了智能泊车功能,能够精准识别户外地砖、草砖、标线磨损车位,让新手小白也成为老司机;同时具有防御性驾驶策略,能够安全应对最短 1.5m 距离内的障碍物,智能高速领航,智能识别避障。

精准到位的高阶智驾,城市出行轻松无忧
真正的高阶智能驾驶不是庙堂里高高在上的神像,而是要切切实实解决用户出行过程的痛点,iCAR 03智驾版的全视觉高阶智能驾驶方案,每一项功能都切中要害,可实现城市记忆行车,系统记忆用户示教路线, 可记忆 10 条路线,单条路线长达150km,智控行车全场景;并支持中高速 NOA,可通过 75m 以上半径大曲率弯道,智能躲避大车,智享高速出行新体验;还实现了跨层记忆泊车,室内外适用,最长记忆 2km,找车位不用愁,智联停车方便快捷,真正实现看得清物、看得准路、看得懂车。

iCAR 03的一小步,智能平权时代的一大步。不堆料,也能很有料,所有场景都能用,这是iCAR 03与用户的双向奔赴,让用户不止于“用得起”,更要“用得好”,相信凭借遥遥领先的全视觉高阶智能驾驶方案,以及潮流方盒设计美学和超预期操控,iCAR 03智驾版一定会成为年轻心态的尝鲜一族的“新宠”。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销