根据经销商信息,目前华晨宝马纯电动SUV iX1 xDrive30L车型,终端价已经在23-24万元左右(裸车价,额外需保险+出库等费用,无购置税,指导价33.99万元)。新车与低配的eDrive25L相比,最大不同是采用了前后双电机四驱驱动,最大马力达到313马力,几乎相当于直列六缸发动机的水平。

华晨宝马iX1采用了全新的设计语言,运用了更多硬朗的线条,让整台车看上去年轻了不少。在细节上,新一代产品也通过更多的线条来展现车辆的运动基因,特别是图中的M套件版本,硕大的导流口可以增加不少气场,总体设计可以说是既运动又年轻。
另外,iX1的中网采用了封闭式设计,风格类似宝马iX上的中网设计元素,整体视觉上更加有科技感。大灯的轮廓变得更加锐利,下方采用了水平的线条,上方则是沿着引擎盖的边缘向后延伸,形成了一种“眼角上扬”的效果。

侧面造型上,iX1显得修长流畅且优雅,窗线由前至后微微上扬,车顶则从A柱开始慢慢下压,让整个侧面有一种向前俯冲的视觉效果。车身尺寸上iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距为2802mm,是一款紧凑级的纯电SUV。

动力方面,iX1 XDrive30L车型采用前后双励磁同步电机,电机总功率达到230kW(313马力),最大扭矩494N·m,百公里加速时间仅需5.7秒。66.45kWh的电池组可以提供CLTC工况下450km的纯电续航里程,如果电池组再大一点就更完美了。
如今新能源市场虽然卷,但是想要20万出头买台四驱的纯电SUV,可选项还是不多的,更何况这还是台空间、动力、配置都不错的宝马。春节回家,开个蓝天白云和开个莫名其妙需要你去替车说话的牌子比起来,前者的效用肯定更好。
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