三年时间里卖出超40万辆，比亚迪汉家族（含DM混动及EV纯电动）让国内的B级车市场彻底变了天。究其原因，更懂用户需求的设计、丰富的配置、以及越来越实在的价格，都是比亚迪汉家族持续热销的关键因素。就如本次全新的汉DM-i冠军版以及DM-P战神版的推出，进一步拉低了车系整体售价，配置和硬件却再次提升，用户想不买单都难！
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资，由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出，通用汽车为了削减成本，正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
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2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
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2019中国汽车论坛|刘晓民：讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示，充电设施应尽量不占用公共资源，充电桩的特性就是智能化
