三年时间里卖出超40万辆，比亚迪汉家族（含DM混动及EV纯电动）让国内的B级车市场彻底变了天。究其原因，更懂用户需求的设计、丰富的配置、以及越来越实在的价格，都是比亚迪汉家族持续热销的关键因素。就如本次全新的汉DM-i冠军版以及DM-P战神版的推出，进一步拉低了车系整体售价，配置和硬件却再次提升，用户想不买单都难！
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资，由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出，通用汽车为了削减成本，正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代，即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
新能源二手车残值过低的大坑 还需要多久才能够填满
对于新能源汽车整体残值较低，二手车市场无法形成的局面。单方面依
2019中国汽车论坛|赵一农：新能源车购置补贴将转向充电基础设施补贴
国家能源局电力司副司长赵一农表示，国家将从购置补贴转向充电基础
