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低速不颠、高速更稳,中国制造Model Y悬架系统迎升级

收藏 评论 时间:2023-03-01 19:51 作者:综合报道 来源:EV世纪

上得了赛道、跑得了山路,勇闯暴风雪、环游中国行...

越来越多的特斯拉Model Y车主们,在社交平台上晒出自己的出行日常,这让很多网友们不禁产生疑问:Model Y,还有什么是你不能干的?

作为出行“多面手”,继新年的一波OTA,为Model Y高性能版免费加载“赛道模式”后,中国制造Model Y的驾驶性能再度迎来升级。

近日,特斯拉中国通过官方社交平台表示,Model Y悬架系统迎来硬件优化。通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,既加强了车辆的运动基因,也提升了低速颠簸路段的舒适性。不仅让日常驾驶更惬意,也让车辆在赛道开着更稳、越野时电力全开。

此前,中国汽车流通协会出具的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》显示,Model Y已稳居纯电动车保值率第一。伴随着持续的“加料不加价”,Model Y正用扎扎实实的产品技术,吸引越来越多消费者的青睐。

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低速不颠、过弯更稳,悬架“软硬”刚刚好

说到买车,大部分消费者都奔着“舒服”去。

开着稳当操控性好,坐着不颠不晕车…… 这些都是衡量一辆车舒服与否的必需要素。在这其中,悬架系统对出行体验有着重要影响。

很多人会认为,“悬架越软越舒服”,其实不然。

悬架太软,高速过弯掉头时,由于车辆缺乏支撑性,会出现明显的车身侧倾;同时,在低速冲击路段行驶时,还会上下颠簸,开着不舒服,坐着还容易晕车。

特斯拉Model Y偏“运动型”的底盘调校,加上此次的悬架系统升级,就让“悬架软硬”刚刚好。

日常过减速带、颠簸路面时,不易产生共振导致晕车;遇到紧急刹车或转向时,车辆反应更灵敏,姿态控制得好,因此更安全。

具体怎么做的?

特斯拉官方内容显示,Model Y针对减振器顶端支撑刚度进行优化,更大程度过滤掉路面对车辆的造成冲击感;

同时,也通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;

此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。

开着更稳、坐着不晕,全新升级悬架系统的中国制造Model Y,进一步提升了出行体验。

 

赛道竞速、硬核越野,Model Y不仅满足、还能更好

升级了悬架系统的Model Y,在驾驶场景中,还会带来哪些特别体验呢?

首先,赛道竞速更稳、更强。

Model Y在提升低速颠簸路段舒适性的同时,也保留了运动基因。通过优化阻尼件,Model Y减小了行驶在低速冲击路段的阻尼力,车内颠簸更小,驾驶更稳定;高速场景下,依然保持足够的阻尼力和支撑性,让过弯变道、紧急制动响应灵敏、操纵更自如。

同时,Model Y采用高灵活性的双叉臂式前悬架,配合强稳定性的五连杆独立后悬架,加上偏向运动型的车辆调校,以及悬架系统升级后更全面、直接的路面反馈,让Model Y在加速时,进一步带来人车合一的竞速体验。

其次,即使作为SUV,开Model Y“跑山”稳当还自如。

在Model Y悬架升级的基础上,该车搭载的越野辅助模式,以及平整铺于底盘的电池,能进一步提高车辆稳定性,应对各种极为复杂的地形。

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此前,就有众多Model Y车主通过亲身经历表示,越野辅助模式的加持下,Model Y稳如“顶级越野车”。

Model Y车主@老麦煮机 曾在社交平台上分享过这样一则经历。此前,他驾驶Model Y行驶在青藏公路上,不巧遇到了暴风雪,面对陌生的环境、湿滑的路面、极低能见度的状况下,拥有越野辅助模式的Model Y帮他化险为夷。

通常情况下,通过崎岖不平与泥泞湿滑的路面时,可能会让车辆的一侧失去牵引力。特斯拉越野辅助模式开启后,牵引力控制系统将不再阻止车轮滑转,同时平衡前后电机扭矩,让越野性能再提升。

同时,Model Y平整铺于底盘的电池,也让车辆重心更低,越野时,提高了车辆的整体灵活性和操控性,还能提高车辆的稳定性,让驾驶者能更好地控制车身形态。

稳健的驾驶表现,以及引领行业的设计理念,让Model Y这辆SUV车型也拥有了极强的越野性能。

 

安全、健康、实惠…你想要的它都有

悬架升级带来的舒适体验,只是Model Y诸多“硬实力”的冰山一角。

安全,始终是特斯拉汽车设计时的重中之重。悬架进一步优化后,Model Y在遇到需要紧急刹车/转向的情况时,车辆反应会更灵敏,车身姿态控制更好,让安全更进一步。

一直以来,特斯拉保证车主们免于事故的案例比比皆是。

不久前,美国加州发生一起“特斯拉坠崖”事故,Model Y冲出公路护栏,滚下高达80米的山崖,相当于20多层楼高。在这样一场重大事故中,Model Y骨架完整,一家四口全部生还。

广东的一位Model Y车主也在社交平台上分享亲身经历。一次行车时深夜大雨、视线受阻,未能注意到前方轿车翻倒在路中间。较高车速下,他没来得及反应,幸好特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶及时监测到路况,第一时间发出预警提示音,并在不到半秒的时间里,连续刹车并向右修正方向,最终避免了事故的发生。

特斯拉新一季度安全报告内容显示,特斯拉Autopilot让行车安全达到美国平均水平的9.6倍,有效提高了乘员的行车安全水平。

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特斯拉的“健康”保障,也受到车主们的连连点赞。Model Y配备的HEPA高效空气过滤器,配合“生物武器防御”模式,可大幅降低花粉、粉尘等外部污染物进入车厢内的风险,对上呼吸道有很强的保护作用。在这个初春,Model Y的健康科技对过敏人群、老人、孩子尤为友好。

不仅安全又健康,在用车环节,特斯拉还可以帮车主省下不少钱。坚持直营模式、成本定价的特斯拉,在补能及保养成本上也实惠得多,能够让消费者做到理性支出。理想情况下,特斯拉百公里电费只要10块钱,维保支出仅为燃油车的1/2。加上能量回收制动功能等技术加持,不仅开车省力、“越开电越多”,还能让保养费用进一步降低。

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一直以来,特斯拉持续在生产和研发上大力投入,不断提升产品技术,让出行体验更加符合用户所需。

特斯拉上海研发创新中心也正持续围绕整车、充电设备及能源产品等,进行更多原创开发工作,为中国用户带来更惊喜、舒适、安全的智能电动汽车

凭借产品实力与品牌影响力,特斯拉已在中国市场夺得2022年豪华车交付冠军,Model Y也成为最畅销的豪华车。伴随中国制造Model Y、Model 3的持续升级,特斯拉也将身体力行地带动中国电动车产业蓬勃发展。

作者:综合报道
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