汉DM-p是目前比亚迪所有家族里面,最快的车型,比双电机的海豹还要快0.1秒。1.5Ti+双电机整套系统总功率460kW,相当于625马力,百公里加速时间仅需3.7秒!
什么概念?同样百公里加速3.7秒的保时捷911 Carrera S,要140多万,稍微快一点的宝马M5、奥迪RS6,也都是100多万。而汉DM-p,只要31.98万!
不过汉DM-p的外观相对来说,不免有些低调,它整体和汉DM-i的区别不大,尾标右下角的“3.7S”标识是最大的辨识点。运动造型的双色轮圈配合米其林PS4轮胎,再加上大四活塞Brembo制动卡钳,行走系统绝对到位。
车内和我们之前体验的汉EV创世版、汉DM-i都大差不差,像汉这种走传统豪华精装风格的内饰,受众群体可能会更多一些,累计30万+的销量足以说明一切。
除了性能,汉DM-p因为是一台超级混动车型,所以它相比那些传统油老虎一般的性能车还有省油这个优势。其馈电油耗5.2L/100km,37.5度电的功率型刀片电池可以提供202km的纯电续航,总的最大综合续航有1120km。虽然现在油价再次回落,但是说不定哪天就又涨到10块一升呢。
当然最后还是有一些遗憾的,比如汉DM-p的声浪太一般,没有性能车那种劲头儿,虽然快,但是这3.7秒时间里,没有点让人心潮澎湃的声响出来,就像四川火锅没有配上香油蒜泥蘸料一样,不太正宗。另外就是运动模式和其他驾驶模式,在方向盘、悬架等等驾驶部分的体验差异,几乎没有感到太多区别。
其实感觉比亚迪可以在王朝产品里面,为像汉DM-p这样的性能车单独成立一个体系,像宝马的M那样。打个比方,汉DM-p就叫做汉·御林军,不仅中国风更浓重,而且还更容易被人记住。
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