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BEIJING-EX3性能、经济性兼备 来看看车主的经验

收藏 评论 时间:2020-05-20 11:21 作者:综合报道 来源:EV世纪

在大家普遍的认知里,燃油车想要强劲动力,比较直接的方式就是搭载大排量引擎和涡轮增压技术等,这也意味着更多的购买成本和使用成本。想要得到强劲动力和经济性的最优解,电动汽车就是一个不错的选择,今天我们就来看看BEIJING-EX3这款“小钢炮”的车主们是如何寻找到这个最优解的。

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“小钢炮”级加速 驾驶模式“因人制宜”

BEIJING-EX3的501-630km超长续航一直备受车主好评,也许是光环效应,其出色的动力性能反而让车主习以为常。车主“ab8illlinsk”在购买EX3前,对比了多家价格在10-13万的电动车,发现EX3动力方面名列前茅。BEIJING-EX3电机扭矩300N·m,最大功率218匹马力,百公里加速时间仅7.9秒,不负“小钢炮”之名。

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车主“ab8illlinsk”对EX3的动力比较满意,以至于有兴致仔细研究了一下EX3三种驾驶搭配蠕行系统能产生的“化学反应”。想激烈驾驶的时候打开运动模式,打开蠕行,一脚地板油约等于“起飞”;而碰到一家人出行的场景,选择舒适模式,设置一档能量回收,让车辆的加速减速更为线性;经济模式下,设置3挡能量回收并关闭蠕行,会进入单踏板开车模式,油门踏板会同时具备加速、减速两个功能,简直不要太方便。

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车友群也有热心车主进行了测试,使用单踏板动能回收功能减速时,如果速度降幅达到一定程度,刹车灯就会自动点亮,以提醒来往车辆注意。除了这种人性化的“小心思”,EX3也全系标配了ESP车身稳定系统,在日常使用中让“ab8illlinsk”觉得挺有安全感。

续航里程靠谱 1毛钱能跑1公里

动力强劲还省钱,这个命题在电动车上能实现的关键因素就是续航真实!同样电量,跑的越远经济性才越高,才有可能进一步拉开与油车的在经济性上的距离。

根据车主“rendeqlz”的使用经验,他的EX3充满60多度电,春秋季节跑高速大约460公里,跑国道可以实打实跑到500多公里,而冬夏两季开空调驾驶时,也能达到480公里的水平,可以说配备了EMD3.0智能电控系统的EX3续航一点不虚。

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根据平均续航里程表现,“rendeqlz”算过一笔“经济账”:自己的EX3一锅电跑500公里左右,平均到每公里电费是0.1元;同级别小型SUV燃油车油箱一般43L,百公里油耗按7升算,加满油也就能跑600公里,平均每公里最低0.3元,跑1公里的燃油成本是EX3的3倍,到底谁更有经济性,一目了然。

EX3凭借EMD3.0智能电控以及强劲电机,实现了超长续航,也保障了动力性能,可以说是电车兼顾动力与经济性的典型代表。

而最近,厂家也针对EX3推出了重磅优惠,以北京地区为例:购车即享2.4万元现金补贴、2年0息金融补贴,裸车低至10.99万,更有三电终身质保等多重福利。建议想要动力乐趣,又在意续航与经济性的朋友不要错过这个机会,赶紧到店试驾体验一下吧!

作者:综合报道
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