2019年全球共售出了约220万辆新能源汽车,同比增长10%,全球新能源汽车的市场份额从此前的2.1%提升到了2.5%,相当于售出的每40台车里有一台新能源。此外,纯电动汽车占到了全球新能源汽车总销量的74%,同比增长了5%,而插电式混合动力汽车的份额则为26%,同比下降5%。
2019年国内经历了新能补贴大幅度退坡,首次出现负增长,不过在德国等地补贴提高,欧洲市场的新能源销量大增。

从单一车型看,特斯拉Model 3在全年售出了300075辆,成为了2019年最畅销的电动汽车。出于对产品的自信和良好的市场预期,特斯拉为今年定下了50万辆的销量目标。
和往年的全面开花相比,比亚迪在2019年只有三款车型进入榜单,不过接触庞大的产品群布局,比亚迪整个品牌在2019年还是卖出了22.95万辆新能源汽车,仅次于特斯拉。
宝马530Le/e不仅在国内表现出众,欧洲市场也是独树一帜,成为豪华C级插混车型的代表。宝马在2019年共售出了128883辆电动汽车,也成为了2019年新能源汽车销量最好的欧洲豪华车企。
值得一提的是第九名的现代Kona EV,这款车在2019年共售出了44386辆,成为2019年销量最好的韩系电动车。其进入中国后被命名为昂希诺纯电动,整体品质和续航能力表现确实非常优秀。
另外还有首次进入前20的广汽新能源AionS,凭借不俗的设计能力和敢于技术创新的勇气,AionS成为了广汽新能源第一个爆款,且后续的AionLX看起来同样有延续下去的潜力。
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