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20万公里0故障,北汽新能源“活广告”养成记

收藏 评论 时间:2019-06-17 10:26 作者:综合报道 来源:北汽新能源

对于网约车司机来说,首要步骤是选一款合适的车。什么叫“合适”?网约车老司机魏师傅说,“近两年油价飙升、车辆限牌,电动车肯定比燃油车更合适。而电动车里,北汽新能源最合适。”问到为什么,魏师傅介绍,他的第一辆北汽新能源EU260就曾创造了2年20万公里0故障的高强度用车记录,而他最近又入手了一辆北汽新能源EU5,不仅续航更长、乘坐更舒服,还能陪他“聊个天”。

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20万公里0故障,“俩字:靠谱!”

不到早上8点,魏师傅接到了今天的第一单活儿,把家住定福庄的贺先生送到首都机场T3航站楼。作为携程接送机的网约车司机,魏师傅的职责是把客人准时准点安全地送到目的地。

说到为啥选择北汽新能源,魏师傅介绍,“我们这行对车辆故障零容忍,一年跑下来坏三四次就亏本喽,但北汽新能源EU260真靠谱,不仅是我,用过的同事都觉得赞。”

入手北汽新能源EU260两年多以来,行驶里程突破20万公里。魏师傅表示:“这么高用车频率,电池愣是没有衰减,满电后续航还能保持270公里,不掉电。对它,我就俩字’靠谱’!”

置换政策合理,“没犹豫,直接下手了”

说到换购北汽新能源EU5,魏师傅表示,平台派活儿越来越多,需要一台续航更长的车,持续待命。考虑到老伙伴EU260那么靠谱,换车第一反应还是选北汽新能源。

“早就相中了北汽新能源EU5,网上报道EU5续航里程达到了460公里,就算活儿再多,也能敞开跑。但由于手头钱不够,就想先置换EU260。”

“前段时间,朋友圈看到北汽新能源置换新政策,感觉很有诚意。4S店光置换补贴就给5000块,加上3.7万的回购价格,总额达到了4.2万。对于我这辆已经行驶了20万公里的EU260来说,这个价格很合适,我当场就下单了。”

智能交互,“其他同事羡慕极了”

送完贺先生后,魏师傅找了个路口短暂休息,提起一位客户。刚提车时,魏师傅对北汽新能源EU5的各种“小机关”不是很熟悉。

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有一天机场接到一位90后的小伙子,也是北汽新能源EU5车主,上来就说:“师傅,放首歌吧”。魏师傅当时就尴尬了,平时都是听电台,从哪儿找歌呢?小伙子没等他反应,就对着中控屏喊道:“你好,小E,我要听《夜曲》。” 中控屏立即回复好的,舒缓悠扬的音乐响起。魏师傅惊喜的表示:“这功能挺有意思,平时跑车无聊了,还能跟它说说话。”

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除了会聊天之外,北汽新能源EU5的中控屏和仪表盘还能现实信息联动,手指在中控屏上轻轻一划,就能把导航、多媒体、通话信息划到仪表盘上,“以前看导航经常得扭头,这个功能方便又安全,羡慕坏了一起跑车的同事们。”

乘坐舒服,“对我们这行很重要”

常年开车的老司机腰部基本都有毛病,魏师傅也不例外,每天开几百公里的路程,让他的腰椎备受煎熬,“EU5的座椅很舒服,包裹性不错,每天跑300多公里,感觉不会很累,对我们这行很重要。”

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“北汽新能源EU5整车空间表现不错。”魏师傅专门停车展示了下车内空间,1米75的他坐在前排,腿部挺宽敞,头部还有近2拳距离,后排跷个二郎提更是没问题。“车子宽敞,乘客坐着舒服,满意度就高,回头客自然也多。”

省钱省心,“一年多挣两万八”

陆续送完几批客人后,魏师傅开始“中场休息”,和同事们开始拉家常。男人们的话题三句离不开车。同事们总拿魏师傅开玩笑:新车开着舒坦吧,客户评价也高吧。魏师傅笑答:“那必须!北汽新能源EU5工况续航460公里,我每天大概跑320多公里,比之前多接3-4个活儿,多挣80多块,一月下来能多赚两千多,一年就是两万八多,逢年过节还能给老婆孩子买个礼物。”

不仅如此,EU5的保养成本也很低,不需要使用机油、三滤等消耗品,而且1万公里只需要保养一次,费用也就220元钱,一般燃油车5000公里就得保养一次,每次保养差不多得500元。按照魏师傅一年小10万公里的行驶里程来计算,EU5一年保养费只需要2000多块钱,又省了1万多。

在魏师傅看来,EU5是一款既有品、又超值的产品。在他的大力推荐下,最近已经有3个同事购买了北汽新能源,“我都成北汽新能源的活广告了。“魏师傅笑着说,买完车的同事,用了一段时间后也都感谢他。正说着,他扭头跟几个同事说:“现在置换政策好,平台活儿又多,哥儿几个也赶早换车吧。”

作者:综合报道
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