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跻身第一梯队 威马EX5获“金舆奖”最受欢迎新创品牌新能源车型

收藏 评论 时间:2019-01-10 13:59 作者:综合报道 来源:EV世纪

1月7日,由EV世纪主办的2019中国新能源汽车消费论坛暨“金舆奖”颁奖盛典在北京隆重举行。在现场多位重量级嘉宾的共同见证下,最受欢迎新能源车型、最受信赖动力电池以及充电运营商等获奖名单正式揭晓。

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(图左二为威马汽车代表领取最受欢迎新创品牌新能源车型奖项)

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其中,荣获最受欢迎新创品牌新能源车的共有:蔚来ES8、威马EX5、前途K50。值得一提的是,威马EX5是其中唯一一款定价较为亲民,更迎合广大普通消费者需求的车型。

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威马EX5于2018年9月10日公布最终售价,并在9月末开始批量交付。借助先期采用的城市智行合伙人“新4S”销售服务模式,威马的全国布局速度非常快,用户在下订之后第一时间即可体验试驾到威马EX5实车。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“威马EX5的正式交付,兑现了威马汽车智能电动汽车普及者的承诺”。

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威马EX5共推出六款车型,按续航标准分为EX5 300、EX5 400、EX5 500,同时每种续航版本还有Lite探索版以及Extra创新版两个配置可供选择。新车补贴前的售价区间为18.655万元—24.73万元。以北京地区为例, 按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策,补贴后售价为11.23万元—16.48万元。

另外,威马EX5还推出了丰富的选装项目,即威马此前提到的C2M客户定制化理念,用户在订车时可以根据需求选择适合自己用车习惯的配置。

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威马EX5的外观对于“新造车势力”这个身份来说,可谓是足够低调了。整体看上去更偏向传统汽车的设计风格,比较中规中矩,容易被更多年龄层段的消费者接受。尤其是车辆前脸部分,威马EX5虽然使用了纯电动汽车上常见的全封闭设计,但是依然加入了一个黑色的横向饰条,起到了传统格栅的视觉效果。

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内饰方面,威马EX5是一个纯粹的实用主义者,并且同时融入了很多具有未来感的科技配置。内饰造型整体为上中下三层,空调出风口非常扁平,采用电子扫风。12.8英寸的可旋转中控大屏,以及12.3英寸的全液晶仪表比较惹眼。

值得表扬的是,威马EX5的内饰做工及用料方面可以说符合该级别主流水准,甚至在某些地方要高出同级别产品。车内的中控台及车内门板位置大面积使用了软性材料和皮质包裹覆盖,有一定的豪华感和档次感。另外各个位置的接缝、阻尼比较均匀出色,没有比较明显的瑕疵。

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车内的12.8英寸的中控液晶触控屏让内饰的科技感有了明显的提升,屏幕的显示效果很清晰,分辨率达到了1920x1080。另外,这块屏幕其实并不是纯平放置,而是在右侧设计了5°的夹角,使其偏向驾驶员方向。

车载系统的功能非常全面,可玩性很高,而关于威马专属ID和人脸识别这些功能需要手机与车辆进行绑定认证,我们在此无法尝试。

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在驻车状态下,通过如图中屏幕边缘的这个按钮,或者打开爱奇艺点击全屏播放时,大屏将旋转为横屏模式。此时系统将会自动进入实拍播放界面,可以通过外接播放源或爱奇艺在线等方式观看娱乐节目,流量永久免费(网络供应商为中国联通)。

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动力方面,威马EX5搭载的电机最高功率160kw(218Ps),最大扭矩315N·m。续航方面:EX5 300的综合工况续航里程大于300km,EX5 400的综合工况续航里程大于400km、EX5 500的综合工况续航里程大于460km。在2018年底前,威马EX5的主要电芯供货商为宁德时代,未来,还将有苏州宇量、天津力神等电芯进入。

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同时,威马的销售和售后服务网络也在全国迅速展开。EV世纪从威马汽车官方了解到,威马采取的是一种“新4S”的零售模式。对威马来说,“4S”不再代表Sale整车销售、Sparepart零配件、Service售后服务及Survey信息反馈,而是以全新的Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家和Spot威马E站来定义“4S”。

▶不同类型的智行合伙人提供不同的服务。

1) 威马体验馆Space,作为威马汽车的体验中心,用户可以充分了解威马品牌的最新动态,体验威马汽车最前沿的科技,感受来自威盟粉丝联盟的无限热情;

2) 威马用户中心Store,将承接对用户整车的全流程交付功能,并且提供试驾、出行服务、销售、维修、二手车及其它增值服务,成为围绕用户需求而生的销售及服务主力军;

3) 威马服务之家Station,提供充电、维修、应急救援等后市场服务, 它将因地制宜,在城市中交通便捷的方位设立更多网点,规模化的为用户提供售后及后市场相关服务;

4) 威马E站Spot,旨在增强日常服务的覆盖度,采用资源优化,轻资产投入的方式,吸收更多的渠道网络加盟,为威马用户的充电、日常养护等提供便捷的服务,实现对各个区域和目标人群的全面覆盖,完善以用户为核心的网络布局,按需分配资源,为用户提供高效全场景服务。

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威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌表示:威马汽车目前的粉丝数量突破33万人,会员数量超过11万人。威马EX5的定价要打破“高定价 高折让”的怪圈。标准配置非常丰富,选装件的价格也非常实惠,比如感应式电动尾门的价格为2980元,低于目前市场上部分品牌的5000元定价。APA自动泊车辅助的价格也不到3000元。  

此外,威马汽车还投资了位于四川绵阳的动力电池项目,年产能可达15GWh,达产后可满足30万辆整车的电池配套。作为新能源汽车的动力来源,动力电池是电动汽车核心中的核心,威马此次布局动力电池业务,将进一步保证电池的稳定供应。

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作为未来出行行业新势力的先发部队,威马汽车在自主正向研发的基础上,率先推行威马特色的供应商质量管理体系以及评价和审核体系,整合全球资源,不断促进长期战略合作伙伴的紧密关系,为用户提供安全可靠,质量稳定,体验出色,成本合理的产品和服务。威马创始人沈晖表示:“在新时代,威马汽车将肩负新的使命,不仅是重塑汽车产业链,更要构建全新的智慧出行生态,为智慧社会乃至智慧地球的建设贡献力量。”

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