重树A级纯电动标杆长安新能源逸动EV460香格里拉见真章

早在7月的青海湖，EV君与逸动EV460就有过一次多日“亲密接触”。虽然当时的产品仅是工程样车，很多功能未最终敲定，但是出色的续航表现、人机交互和驾驶品质就已令我非常满意。最终其也获得了涉水性能优胜奖、最佳快充能力奖、最佳续航能力奖、最佳空间设计奖、最佳内饰设计奖等诸多实力奖项。

如今，量产版的逸动EV460在香格里拉迎来上市之前的首次全国媒体试驾，它的众多亮眼配置与领先核心技术随之首次展现在人们面前。

逸动EV460在外观风格上与长安全新一代乘用车产品保持风格一致，“蝶翼式”的家族前脸设计不争锋自有声。同时整车的线条灵动优雅，不失朝气，完美的诠释了汽车的动感之美和生命之美，用极致的生命美学带来无限驾驭乐趣。

车身侧面线条流畅，采用双腰线设计，从车头至车尾形成了逐渐上扬的态势。

尺寸方面，新逸动EV460的长宽高分别为4740*1820*1530mm，轴距2700mm，在紧凑级纯电动车型中占有全面优势，尤其是在轴距上。

双色的旋风式五辐轮毂造型比较动感犀利，行进间的气势十足，尺寸对于纯电动汽车来说也不算小了。轮胎方面，逸动EV460配备了佳通Giti Comfort228系列，规格为215/50 R17。

逸动EV460内饰的设计与第二代逸动汽油版车型基本一致，秉承长安最近的设计理念，风格年轻时尚，用料扎实做工精细，其布局也比较合理，各功能按键使用起来很方便。全液晶仪表以及电子档杆是逸动EV460上独有的科技配置。

内饰用料及工艺方面，逸动 EV460 的仪表板、中控台、车门饰板均大面积使用了环保软皮面料，配合真缝线设计，让触摸更有质感；方向盘采用真皮面料包裹，手感细腻温和；高配车型的中控装饰面板采用了高级透明拉丝膜，豪华感和档次感十足。

平底式三辐运动方向盘3、9点位置辅以人体工学设计，两侧的多功能按键采用了镀铬材质，两个滚轮则为钢琴漆样式，在细节方面显得非常具有质感，也很显档次。

逸动EV460加入了智能定速巡航系统，在高速行驶时，开启该功能，即可按照设定的的速度匀速前行，不仅解放了双脚，更有效减少能耗，提高出行的经济性。

逸动EV460的这块10.25寸液晶仪表可以说是内饰中最抢眼的配置，分辨率达到了720P，显示效果非常细腻。液晶仪表不仅提升了内饰的科技感，同时也为驾驶员提供了更加丰富的信息显示。此外，这块液晶仪表还有普通、运动、经济三种显示风格可选。

10.25寸的中控大屏可以和全液晶仪表形成双屏互动，将导航、媒体等信息直接显示在仪表上。其搭载的长安in Call3.0智能车载互联系统，集成多媒体控制、智慧语音、无线互联等功能，且车机自带全时4G网络，可以实现在线导航、在线音乐播放等需要网络的功能。

Forest AirⅡ森林空气净化系统是逸动EV460的全系标配，在这个雾霾、空气污染频繁的时代，逸动EV460可以在车内为你提供纯净空气。

全新的电子档杆造型别致，表面的真皮纹路极具质感。一键启动按键配有蓝色背光，其左侧为驾驶模式切换，右侧为能量回收强度调节，均为触控式设计。

逸动EV460配备了针对亚洲人特殊体格而研发设计的 Nappa纹理真皮座椅，有着细腻的纹理以及柔软的触感。贴合人体曲线造型，给驾驶员、乘员在行车过程中保证良好的舒适度与支撑性，高配车型上配有前排电动座椅调节及座椅记忆功能。

动力方面，逸动EV460拥有行业领先的“三合一电驱”系统，是国内屈指可数掌握该项核心技术的品牌之一。该系统的电机、减速器、电机控制器高度集成，轻量化设计，具备强劲动力、稳健可靠、极致静谧、高效节能四大性能。实现高速驾驶时平稳畅顺、低噪音，更让每一度电都物尽其用，实现同等电量下更长续航的可能。

具体到参数上，其搭载一台长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率达100kw，最高转速15000rpm，最大扭矩220N·m。0-50km/h加速仅需4s，百公里加速时间10.8s。

逸动EV460的动力电池总能量为52.56kWh。其NEDC工况续航里程实测达到430km，路试实测续航里程达到460km，60km/h等速工况续航里程实测高达550km，理论最低百公里耗电仅9.4 kWh。如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元。

充电方面，逸动EV460 只需30分钟即可实现直流30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟；使用其搭载的6.6kw车载交流慢充系统，整车充满也仅需8小时。此外其动力电池还配备智能温控系统，满足在炎热、严寒天气下的使用需求。

逸动EV460是长安新能源今年要投放市场的一款重磅产品，有句俗话叫“好饭不怕晚”，我想用来形容逸动EV460再合适不过了。从设计、内饰到动力、操控及整体质感的全面提升，甚至让我忘记了之前的逸动EV究竟是什么样子。据悉新车将于10月18日正式上市，补贴后的预售价为11.99万起，对A级紧凑纯电动汽车市场来说绝对可以算是一匹“黑马”。