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补贴后8.98-10.58万元 长城欧拉首款纯电动跨界车iQ正式上市

收藏 评论 时间:2018-08-31 08:19 作者:杨波 来源:EV世纪

2018成都车展首日,长城汽车旗下新能源品牌欧拉的首款车型——iQ正式上市,新车共推出3款车型,NEDC综合续航360km,补贴后售价8.98-10.58万。之所以为新品牌起名为欧拉,长城表示是为了纪念世界著名的数学家——莱昂哈德·欧拉(Leonhard Euler),欧拉品牌的定位是“新一代纯电动小车”,该品牌只做A级及以下车型,售价不超过10万元。

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长城欧拉将采取传统经销商合作销售模式,自首家4S店开业后的一周时间内,欧拉品牌已完成全国范围内20家经销商店面的开业,未来还将以每月20家的速度持续铺设网点。第二款产品将是一款小微型的纯电动汽车,或命名为欧拉R1。

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欧拉官方对iQ的定位是一台跨界车,我们从车身高度、接近角及离去角等方面也可以发现,欧拉iQ确实不同于传统的紧凑级轿车。新车的前脸及尾部充满了横向设计,可以起到拉宽视觉效果作用。欧拉的LOGO比较精致,一大一小两个圆形被镀铬装饰包裹其中,看起来像是一个感叹号。

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整个外观EV君认为最有亮点的设计就是灯光方面,其前后光源材质均为全LED。同时,欧拉iQ也许是首款10万以内装备全LED矩阵式大灯的车型,竖向排列的LED灯组与横向的装饰条形成鲜明对比,视觉效果十分出色。

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尺寸方面,欧拉iQ与腾势有着异曲同工之处,都是车身相对不长,但是高度出众。欧拉iQ的长宽高分别为:4445*1735*1567mm,轴距为2615mm。

另外,欧拉iQ有着最大135mm的离地间隙,以及19.5°与26°的接近角和离去角,理论上通过能力不错(较低的动力电池,以及前置前驱决定了其并不具备越野能力)。

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欧拉iQ的内饰设计以实用为主,线条简单平直,用料在同价位区间内属于比较出色的水平,例如皮质包裹的方向盘、座椅、中控面板等。除了图中的纯黑色内饰外,欧拉iQ还提供黑灰色及黑棕色其他两种配色方案,追求时尚或者豪华感的朋友可以考虑。

配置方面,试驾的这台欧拉iQ配有NFC智能钥匙、一键启动、8寸中控屏、电子手刹、AUTOHOLD、倒车影像及手机互联等。

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欧拉iQ的永磁同步电机来自博格华纳,最大功率120kw(163Ps),最大扭矩280N·m,百公里加速时间在8.9s内,最高车速150km/h。电机控制器及整车电控系统分别来自博世、联合电子,控制软件由东软提供。

三元锂动力电池平置于底盘上,其电芯由孚能电池提供,总能量46.57kwh。可以支持NEDC工况下360km,等速最大440km的续航里程。动力电池采用风冷散热,也就是无法提供电池的预热功能,在冬季下使用可能稍有不便。

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欧拉iQ的直流快充接口与交流慢充接口同时置于车头位置,直流快充可在25分钟内充至80%电量,交流慢充则需要约8小时完全充满。


编辑点评:与同级别竞品车型相比,欧拉iQ的优势在于品质做工方面,其用料和装配工艺在该价位区间的纯电动汽车中属于较高水平。尤其是相对一些新造车势力来说,有着WEY品牌的成功经验后,长城在品控方面有了明显的进步。而劣势则在于三电系统方面,及电驱动系统的集成度较低,包括电机、电机控制器、控制软件均为采购形式,未来长期使用对自行匹配的成熟度是个考验。另外,欧拉iQ未配备电池低温预热系统,冬季使用时会有些不便。

作者:杨波
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