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比亚迪全新一代宋家族上市 宋DM/宋EV售17.69、18.99万元起

收藏 评论 时间:2018-08-30 14:22 作者:杨波 来源:EV世纪

8月30日晚,比亚迪在2018年的又一款重磅力作,全新一代宋家族正式上市。其中,燃油版宋售价区间为7.98-11.98万元;插电混动版宋DM售价区间为17.69-20.69万元纯电动版宋EV售价区间为18.99-21.99万元

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全新一代比亚迪宋采用了与新唐相同的最新设计语言,相比上一代有了十足的进步,堪称小号的“比亚迪唐”。同时与唐一样,新一代宋也同时发布了燃油版、插电混动版及纯电动版三款车型,在如内饰风格、车内旋转大屏、加速能力、纯电续航等其他方面完全与旗舰车型唐看齐。如果对于尺寸没有过多追求,新一代宋将是体验比亚迪科技魅力非常好的选择。

  

新一代宋DM  17.69-20.69万元

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全新一代宋前脸采用比亚迪Dragon Face设计语言,硕大的多边形“大嘴”式格栅样式与唐极为相似,与全LED大灯相连的镀铬饰条意为龙须。

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与新唐相同,全新一代宋依然根据不同动力车型配备不同样式的前格栅,其中:全新一代宋燃油配备音阶立体式跃动格栅;全新一代宋DM采用多幅双锋式运动格栅;全新一代宋EV500则采用像素立体式聚能格栅。

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新一代宋DM的车身侧面腰线及D柱位置保留了现款比亚迪宋的风格,长宽高分别为4600/1870/1700mm,轴距为2660mm,除长度相比现款略有增加外,其他方面数据一致。

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车尾终于摆脱了之前线条过多,设计太复杂的感觉,看起来清爽了些。尾灯与新唐一样采用了横贯样式,并加入镀铬装饰条进行点缀。

“4.9S”的百公里加速时间标识,是比亚迪插混车型上最著名也是最鲜明的特征,在性能方面基本碾压同级甚至很多越级车型。

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新一代宋DM的内饰设计明显借鉴了新唐的风格,尤其是中控的可旋转悬浮式大屏,与唐如出一辙。不过从方向盘、换挡杆样式上还是能明显看出比亚迪宋的影子。整体内饰设计简洁实用、分区合理的布局,搭配运动座椅显得比较年轻时尚。

配置方面,新一代宋DM将搭载全液晶仪表、12.8寸中控可旋转大屏、全尺寸巨幕天窗、DiLink智能网联、电子手刹、AUTOHOLD、360°全景影像、语音控制、定速巡航等。

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动力方面,新一代宋全系标配前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,宋DM则用上了比亚迪第三代DM插电混动技术,全新加入BSG电机,大幅增加行驶质感并降低能耗。

其三擎系统分别为搭载BSG电机的1.5TI涡轮增压发动机+前后双电机的组合,形成全时电四驱。这台全铝发动机具有缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时等多项技术,最大功率113kw(154ps),最大扭矩240n·m。前后永磁同步电机参数一致,最大功率均为110kw(150ps),最大扭矩250n·m。三擎动力可输出最大功率333kW,最大扭矩740N•m,百公里加速4.9秒。

传动方面匹配一台6速自动变速器,纯电续航里程达80km,油耗最低1.4L/100km。


新一代宋EV  18.99-21.99万元

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新一代宋EV在外观、内饰及配置方面与宋DM一致,唯一的区别在于前格栅采用了类似“铠甲”样式的像素块设计。

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新车前大灯采用悬浮LED矩阵排列,辅以戈型LED光带转向灯和日间行车灯,官方称之为“晶钻星光LED大灯”,视觉效果确实不俗。

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车尾“宋”logo嵌入银色镀铬,配合贯穿式LED尾灯及流水能量后转向灯,带来更丰富的层次感和时尚感。

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动力方面,宋EV配备了一台最高功率160kw(218ps),最大扭矩310n·m的永磁同步电机,转速高至12000转。可在3.9秒内完成0-50km/h的加速,是目前市场上除了Model X及蔚来ES8外,加速能力最快的纯电动SUV。

三元锂动力电池由比亚迪自行提供,配备了液冷式智能温控系统,对高温高寒的使用环境有不小的帮助作用。官方的等速最大续航里程为500km。

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另外,采用红底色LOGO的比亚迪燃油版宋售价区间为7.98-11.98万元,搭载了比亚迪宋DM上的那台1.5TI涡轮增压发动机,配备6速手动/6速自动变速器,性价比不错。

编辑总结:全新一代宋家族的推出,为那些喜欢比亚迪最新设计语言,且对动力、配置和科技感有一定追求的消费者提供了一个很好的选择。三款动力配置的车型,在各方面都几乎吊打同级对手,尤其是未来潜力巨大的开放性非常强的DiLink智能网联系统,以及隐藏在其背后的8核2.0GHz主频车机处理器,可见比亚迪对用户的后续使用体验重视程度。

据悉,比亚迪正在计划改进其销售门店的设计装修风格,加入产品上的“龙”元素,改善用户的购车服务体验。在越来越多的车企加入新能源市场后,比亚迪这位“新能源领导者”想保住地位,既要大步向前,又要谨小慎微。

作者:杨波
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